Przejdź do treści głównej
Szybka wysyłka z lokalnego magazynuDostawa DDP w 3–7 dni roboczychBezpłatne wsparcie personalizacji
Wizualizacja aplikacji mobilnych, RV i morskich ESS
Kompaktowy format, obudowa odporna na wibracje i praca od -20 °C do 60 °C dla mobilnego off-grid

Mobilne, RV i morskie rozwiązania ESS – przenośna energia do awaryjnego zasilania i off-grid

Przenośne ESS LiFePO4 do zastosowań RV, morskich i off-grid, zaprojektowane pod kompaktowy rozmiar, odporność na wibracje i pracę w szerokim zakresie temperatur. Niskoszeregowe BMS z ogrzewaniem niskotemperaturowym HEAT do ładowania w zimnie, modularna skalowalność i wsparcie magazynu w Polsce dla szybkiej dostawy europejskiej.

Przenośny
Modularny
Skalowalny

Sytuacja

Producenci RV, morscy OEM i integratorzy off-grid potrzebują przenośnego magazynowania energii, które jest kompaktowe, odporne na wibracje i zdolne do pracy w szerokim zakresie temperatur bez utraty niezawodności ładowania w zimnie.

Wyzwanie

Generatory diesla wnoszą logistykę paliwa, hałas, emisje i konserwację na mobilne miejsca. Standardowe pakiety litowe odmawiają ładowania poniżej 0 °C, a ogniwa nieodporne na wibracje zawodzą w środowiskach mobilnych. Bez ładowania niskotemperaturowego i wytrzymałych obudów cierpi niezawodność off-grid i awaryjna.

Jak wybrać mobilne ESS LiFePO4 z szybkim wdrożeniem, ładowaniem niskotemperaturowym i modularną skalowalnością do zastosowań RV, morskich i off-grid?

Nasza odpowiedź

Mobilne jednostki ESS SSLBATT łączą kompaktowe pakiety LiFePO4 z niskoszeregowym BMS z ogrzewaniem niskotemperaturowym HEAT, dzięki czemu ładowanie działa w zimnych i ekstremalnych środowiskach. Obudowy odporne na wibracje, rozbudowy modularne 5-15 kWh i komunikacja CAN/RS485 integrują solar, generator i prąd brzegowy dla wdrożenia plug-and-play.

Ładowanie niskotemperaturowe

Ogrzewanie niskotemperaturowe HEAT umożliwia bezpieczne ładowanie poniżej zera – niezbędne dla zimowego RV, marynistyki i awaryjnego off-grid.

Modularna skalowalność

Dodawaj pojemność w krokach 5-15 kWh, z komunikacją gotową do równoległego łączenia systemów.

Europejskie harmonogramy wdrożeń

Planowanie magazynu w Polsce wspiera szybką dostawę do UE dla programów OEM RV, morskich i off-grid.

Całkowity koszt posiadania (TCO) i wartość wdrożenia dla mobilnych, RV i morskich ESS

Zmiana, która zwraca się w szybkości wdrożenia, oszczędnościach paliwa i cichej czystej energii. Zaprojektowana dla mobilnych cykli pracy i szerokiego zakresu temperatur.

<1h
Szybkie wdrożenie <1h

Konfiguracja plug-and-play, bez infrastruktury i logistyki paliwa.

Modularny
Modularna skalowalność

Dodawaj pojemność w krokach 5-15 kWh w miarę wzrostu obciążeń.

0
Zero emisji

Bez spalin diesla, hałasu i magazynowania paliwa – czysta energia na miejscu.

6000+
6000+ cykli

Długożyciowa chemia LiFePO4 z niezawodną pracą głębokocyklową.

Generator diesla vs. mobilne ESS LiFePO4

Strukturalne porównanie dla kupujących: logistyka paliwa, emisje, konserwacja i wartość wdrożenia.

Opcja dziedziczna
Generator diesla
Logistyka paliwa i hałas
Logistyka paliwa
Ciągłe tankowanie, magazynowanie diesla, koszty transportu.
Emisje i hałas
Emisje CO2, NOx, pyłów; wysoki poziom hałasu.
Konserwacja
Serwis silnika, wymiany oleju, konserwacja filtrów.
Wdrożenie
Wymagana infrastruktura paliwowa i pozwolenia; wolna instalacja.
Zalecana wymiana
SSL Mobile LiFePO4
Gotowy na niskie temperatury
Logistyka paliwa
Zero paliwa; opcje ładowania solar, generator i brzegowe.
Emisje i hałas
Zero emisji, cicha praca, bez magazynowania paliwa.
Konserwacja
Zero konserwacji; uszczelniona konstrukcja ze zintegrowanym BMS.
Wdrożenie
Konfiguracja plug-and-play w mniej niż godzinę; skalowalna pojemność.

Typowe scenariusze wdrożeń

Wzorce konfiguracji, które projektujemy — dopasowane do cyklu pracy i warunków panujących na Twoim obiekcie. Zobacz wszystkie studia przypadków →

Poproś o wycenę OEM
Kamper nad jeziorem o zmierzchu, ilustrujący modernizację akumulatora pokładowego
Scenario 1
Wymiana akumulatora domowego w kamperze
Widok z lotu ptaka na łodzie w rzędach w marinie – morskie systemy dwóch baterii
Scenario 2
Dwubankowe systemy na jednostkach pływających
Drewniana chata off-grid z trzema panelami słonecznymi na dachu
Scenario 3
Chatka off-grid z hybrydową instalacją PV
Technik trzymający przenośną stację zasilania — mobilne awaryjne źródło energii
Scenario 4
Mobilne zasilanie awaryjne
Cztery baterie w szafie połączone równolegle pod ściennym falownikiem dla zwiększenia pojemności
Scenario 5
Rozbudowa pojemności metodą równoległą
Naziemna instalacja fotowoltaiczna na ośnieżonym polu — ładowanie w niskiej temperaturze
Scenario 6
Ochrona ładowania przy niskich temperaturach

Zaprojektowany dla Twojej aplikacji

Zalecane produkty do mobilnych, RV i morskich ESS. Każda opcja jest konfigurowalna pod napięcie, pojemność, złącze i komunikację BMS.

Pakiety baterii LiFePO4 48 V do ESS i zastosowań mobilnych | SSLBATT

Pakiety baterii LiFePO4 48 V do ESS i zastosowań mobilnych | SSLBATT

Pakiety LiFePO4 48 V do mobilnego ESS i off-grid, z niezawodnością, skalowalnością i ładowaniem niskotemperaturowym.

OEM
Napięcie
48 V
Pojemność
Niestandardowa
Ładowanie HEAT niskotemp.
Zobacz specyfikacje
Smart BMS do mobilnego ESS i systemów off-grid | SSLBATT

Smart BMS do mobilnego ESS i systemów off-grid | SSLBATT

Inteligentne BMS z komunikacją CAN/RS485, sterowaniem ogrzewania niskotemperaturowego i balansowaniem ogniw.

OEM
Protokół
CAN/RS485
Niska temp.
Wsparcie HEAT
Ochrona: nadprąd / przepięcie / termiczna
Zobacz specyfikacje
Lista kontrolna integracji
Wyślij te 6 elementów, aby otrzymać poprawną wycenę (szybko)

Wymagane napięcie, obciążenie szczytowe, średnie obciążenie, źródło ładowania (solar/generator/brzeg), ograniczenia obudowy i potrzeby komunikacyjne (CAN/RS485).

Poproś o wycenę OEM
Formularz lead B2B

Gotowy na modernizację? Porozmawiaj z inżynierem baterii.

Odpowiadamy z rekomendacją dopasowania systemu (profil napięcie/pojemność/BMS/ładowarka) i wyceną bezpośrednio z fabryki.

Co otrzymujesz
Kontrola inżynierska
Zgodność BMS + ładowarki
Oferta handlowa
MOQ / DDP 3–7 dni / magazyn w Polsce
Szybsze zakupy
Jasne specyfikacje i notatki BOM
Wyślij zapytanie
Opowiedz nam o swoim zastosowaniu

Odpowiadamy w ciągu 1 dnia roboczego.

Prawdziwe zdjęcia

Galeria fabryki i produktów

Mobilne, RV i morskie ESS dla OEM off-grid — miejsce instalacji
Mobilne, RV i morskie ESS dla OEM off-grid — miejsce instalacji
Mobilne, RV i morskie ESS dla OEM off-grid — stan dostawy
Mobilne, RV i morskie ESS dla OEM off-grid — stan dostawy
Mobilne, RV i morskie ESS dla OEM off-grid — przypadek użycia
Mobilne, RV i morskie ESS dla OEM off-grid — przypadek użycia

FAQ

FAQ: Mobilne, RV i morskie ESS

Szybkie odpowiedzi dla zespołów zakupowych i inżynierskich.

Jaki jest typowy czas wdrożenia mobilnej jednostki ESS LiFePO4 w porównaniu z generatorem diesla?

Mniej niż godzina dla plug-and-play – bez infrastruktury paliwowej, pozwoleń i układów wydechowych. Generator diesla zwykle wymaga dni na dostawę, magazynowanie i zgodność.

Jakie opcje napięcia i pojemności są dostępne dla mobilnych zastosowań ESS?

Nasze mobilne pakiety ESS obejmują 12 V do 48 V z pojemnością modularną od 5 kWh, skalowalną w krokach 5-15 kWh.

Czy mobilne jednostki ESS SSLBATT mogą być ładowane z paneli słonecznych czy tylko z sieci?

Obie opcje. Jednostki obsługują wejście solarne, generator i ładowanie brzegowe/sieciowe. BMS koordynuje źródła i zarządza ogrzewaniem niskotemperaturowym.

Jakie protokoły komunikacji BMS wspieracie dla integracji z istniejącymi systemami?

Wspieramy mapowanie protokołów CAN/RS485 dla falowników, EMS i systemów monitoringu, z walidowanym przed wysyłką dopasowaniem parametrów.

Jak SSLBATT wspiera klientów europejskich w logistyce i terminach dostaw?

Dla kwalifikowanych programów europejskich magazyn w Polsce zapewnia DDP w 3-7 dni z realizacją bez cła, skracając terminy projektów RV, morskich i off-grid.